Európa buszos utaztatói petícióban léptek fel a német minimálbértörvény ellen

A Magyar Utazási Irodák Szövetsége is aláírta azt a petíciót, melyben a buszos utaztatók európai szövetsége azt kéri a német parlamenttől, hogy a külföldi buszsofőröket vonják ki a német minimálbérről szóló törvény hatálya alól, amely rendkívül negatívan érinti a kelet-európai fuvarozóvállalatokat.

Munkahelyet váltana, vagy új kollégát keres?

Az utazási szakma nálunk egymásra talál. Hirdessen ott, ahol valóban a döntéshozók és a szakma résztvevői olvassák a tartalmat: célzott felületen, nagy eléréssel!
Álláshirdetése nemcsak a Turizmus Online oldalán jelenik meg, hanem hírlevelünkben is, amely naponta több mint 7000 szakmai címzettet ér el – gyorsan, hatékonyan, pontosan.

Adja fel hirdetését!

Nemrég bombaként robbant a hír, hogy azokat a személy- és árufuvarozó sofőröket, akik járművükkel Németország területére lépnek, a német minimálbér illeti meg arra az időszakra, amíg Németországban tartózkodnak – függetlenül attól, hogy német vagy bármilyen más cég alkalmazottai.

Németországban 2015 januárjától óránként bruttó 8,5 eurós (körülbelül 2800 forintos) minimálbért vezettek be, így a magyar bérekhez képest körülbelül a duplája jár a Németországon akár csak áthaladó sofőrök számára. Ez nem csupán a kamionsofőrökre terjed ki, hanem a buszos személyszállítókra, sőt, a csoportokat kísérő idegenvezetőkre is, ami a magyar cégeken kívül a többi kelet-európai vállalatot is rosszul érinti. A fuvarlevel.hu szerint nem várható enyhítés, és már életbe is lépett a minimálbérről szóló törvény, sőt, a Magánvállalkozók Nemzeti Fuvarozó Ipartestülete (NiT Hungary) arról számolt be, hogy folynak az ellenőrzések az ügyben, sőt, már bírságolásra is sor került.

A buszos utaztatók európai szövetsége (European Alliance for Coach Tourism, EACT) azonban azt kéri, hogy a külföldi buszsofőrök esetében Németország vonja vissza a német minimálbér bevezetését. Ennek érdekében egy petíciót fogalmaztak meg, melyet a Magyar Utazási Irodák Szövetsége (MUISZ) is aláírt, és melyet a Német Szövetségi Köztársaság parlamentjének alsóházába juttattak el. A petícióban német és angol nyelven is az szerepel, hogy az Európai Unióból és a harmadik országokból érkező buszos utaztatókat és az innen érkező, menetrend szerinti buszok vezetőit vonják ki a német minimálbérről szóló törvény hatálya alól.



Már ellenőrzött a NAV

A NiT Hungary weboldalán már a NAV-tól az egyik magyar fuvarozónak érkező ellenőrzési kérelem is megérkezett, melynek tartalmát változtatás nélkül közöljük:

„Tisztelt Adózó!

Értesítjük, hogy a Német Hatóságok megkeresésére (Bundesfinanzdirektion West, Köln), a német minimálbér törvény betartásával kapcsolatos ellenőrzés során - -forgalmi rendszámra vonatkozólag az alábbi cégdokumentumokat és adatokat kérjük átadni:
- harminc napnál nem régebbi cégkivonat aláírási címpéldány
- fuvarengedélyek
- Gépjárművezetők munkaszerződése magyar és német nyelven
- Munkaidő nyilvántartás: jelenléti ív (magyar és német nyelven), külön nyilvántartás arról, hogy mely dolgozó hány órát tartózkodott Németország területén, munkavégzés címen, (pihenőidők kivételével!) azon esetekben, mikor Németországból induló, vagy Németországba érkező fuvarfeladatot teljesített
- 2015.02.01-02.28. időszakra a munkabér elszámolása, bérszámfejtés, juttatások kifizetésének igazolása magyar és német nyelven
- erre az időszakra vonatkozó nemzetközi menetlevelek, melyek igazolják az adott dolgozó munkavégzésének helyét, fuvar viszonylatát
Ezen hivatalos iratokat részemre 8 napon belül eljuttatni szíveskedjen.”

A NiT Hungary információi szerint 2015. január 10-én a NAV elnöke, dr. Vida Ildikó az alábbiakról tájékoztatta a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumot:

„Adózási kérdésekben a Nemzeti Adó- és Vámhivatal … törvény rendelkezései alapján nyújt adómegállapítási, továbbá behajtási jogsegélyt más tagállam hatósága számára (…) A német vámhatóságnak azonban nem a németországi adójogszabályok végrehajtása, illetőleg nem valamely Németországban kivetett adóval, vámmal, illetékkel kapcsolatos követelés behajtása érdekében lenne szüksége a magyar munkavállaló munkabérével összefüggő adatra, miután a jogszabályok betartásának ellenőrzése során kerülne sor ezen információk felhasználására a német vámhatóságot részéről. Álláspontom szerint (…) nem az állami adó- és vámhatóságnak kell adatot szolgáltatnia a német hatóságok felé arról, hogy a magyar munkavállalók munkabére eléri-e a német jogszabályban előírt mértéket.”

Forrás: NiT Hungary


Indul a Hajógyári-szigetnél a K-híd felújítása

Indul a Hajógyári-szigetnél a K-híd felújítása 

A munkálatok várhatóan 2027 nyarára érnek véget.
Megújult a fonyódi kikötő

Megújult a fonyódi kikötő  

Lezárult a fonyódi személyhajókikötő fejlesztése.
Múzeumbuszokkal segíti a BKK a Múzeumok Éjszakáját

Múzeumbuszokkal segíti a BKK a Múzeumok Éjszakáját 

Buszjáratokkal segíti a Múzeumok éjszakája fővárosi helyszíneinek megközelítését a BKK.
Kevés a hazai vasúti kocsi a nyári csúcsidőszakra, de van megoldás

Kevés a hazai vasúti kocsi a nyári csúcsidőszakra, de van megoldás 

Vitézy Dávid: az első kölcsönzött kocsi már meg is érkezett.
MEI: új utazási trend – vonaton robognak az európai turisták

MEI: új utazási trend – vonaton robognak az európai turisták 

A Mastercard Economics Institute (MEI) közzétette éves, 2026-os utazási trendjelentését, amely a globális utazási költések alakulását vizsgálja.
Járatindítás törökországi új úti cél felé

Járatindítás törökországi új úti cél felé 

Közvetlen járattal érhető el Marmaris 2026 nyarától.
A nyugdíjas korú HÉV-szerelvények végre elmehetnek pihenni

A nyugdíjas korú HÉV-szerelvények végre elmehetnek pihenni 

Uniós forrásokból lecserélik a HÉV-flottát – írta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter kedden Facebook bejegyzésében.
Ritkítja budapesti járatait a kínai légitársaság

Ritkítja budapesti járatait a kínai légitársaság 

Június első felében egyáltalán nem közlekedik Sencsen és magyar főváros között, július elejétől augusztus végéig pedig csupán heti egyet üzemeltetnek.
Indul Európa egyik leghosszabb vonatjárata

Indul Európa egyik leghosszabb vonatjárata 

Június 25-én indul az új, több mint 1300 kilométer hosszú nemzetközi vasúti járat, amely Lengyelországot, Csehországot és Németországot köti össze.
Július 1-től megváltozik Budapest és az agglomerációs területek éjszakai közlekedése

Július 1-től megváltozik Budapest és az agglomerációs területek éjszakai közlekedése 

Az új rendszernek köszönhetően Budapesten éjszaka is könnyebb lesz eljutni a külső kerületekbe, és sokkal könnyebb lesz a belvárosi Deák Ferenc térről eljutni éjszaka a főváros környéki településekre is.

Interjú

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén

Istentelen időben isteni helyen – a pilisi erdő mélyén 

Látogatás egy kortárs erdei házban a szakértővel – személyes élményeken keresztül.
Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón?

Élet a hajóhídon, avagy hogy lesz valakiből tiszt egy luxusóceánjárón? 

Éliás Balázs navigációs tiszttel nemzetközi karrierjének állomásairól, egy óceánjáró fedélzetén végzett munkájáról és a tengeri hajózás mindennapi kihívásairól beszélgettünk.
Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről

Helyzetjelentés a SIRHA Budapestről 

Tihanyi Klárát, a HUNGEXPO stratégiai és üzletfejlesztési igazgatóját kérdeztük, aki a Lyonból indult SIRHA mintájára létrehozott hazai eseményt a kezdetektől fogva szervezi és irányítja.